财经生活馆

人保服务|营运车险知多少？快来解锁出行保障新技能

Fri, 31 Oct 2025 09:43:35 +0800

　　各位开货车、跑出租、搞客运的老板们，天天握着方向盘在路上去找钱，车子就是咱的“饭碗”！可要是没给这“饭碗”配好保险，万一出点事，不光修车要花钱，耽误运营还得少赚不少，那可太亏了。今天就用大白话给大家捋捋营运车险那点事儿，教你轻松解锁靠谱的出行保障技能，让你跑在路上更安心。

　　首先得搞明白，营运车险跟私家车保险真不是一回事儿！私家车开着主要是自己用，风险相对低；可咱营运车天天拉货、载乘客，跑的里程多、接触的人也杂，风险比私家车高一大截，所以保险得按营运的需求来配，可别拿着私家车的保险方案往营运车上套，那根本不管用。

　　要解锁保障技能，第一步就得把“基础保障”安排明白。交强险是必须买的，就像咱上路的“身份证”，没它连路都上不了，这是底线，咱就不多说了。关键是商业险，这才是营运车的“硬核防护”，有两个险种咱绝对不能省。

　　第一个是第三者责任险，也就是咱常说的“三者险”。跑营运天天在路上跑，难免会遇到点磕磕碰碰，万一不小心撞了行人、刮了别人的车，要是撞上个豪车或者造成了人身伤害，那赔偿金额可不是小数目。建议大家把三者险保额买到百万级别，要是跑长途拉货或者开客运车，最好提到百万，别心疼那点保费，真出事儿了，这保额就能帮咱扛住大压力，不至于把辛苦攒的钱全赔进去。

　　第二个是车辆损失险，简称“车损险”。营运车天天高强度运转，里程数蹭蹭往上涨，剐蹭、追尾、被石头砸到的概率比私家车高多了，遇上暴雨天还可能被淹，冬天路滑也容易出事故。有了车损险，车子坏了修起来的钱就能让保险公司报，不用自己掏腰包，也不耽误咱正常运营赚钱。

　　除了这两个核心险种，还有些“特色保障”得根据咱的车型按需解锁。开货车的老板们，要是常拉贵重货物，比如电子产品、生鲜、建材，那货物损失险可得安排上，万一货物在运输途中颠坏、丢了或者被雨淋了，有这个险就能赔，不用自己承担损失；开出租车、客运车的师傅们，车上人员责任险必须得买，毕竟天天拉着乘客，不管是乘客受伤还是自己开车时磕碰，都能报销医疗费，不用跟乘客扯皮，也能减少自己的损失。

　　解锁完险种，选对保险公司也很关键！可别光看谁的保费便宜就选谁，得看公司靠不靠谱、服务跟不跟得上。这里必须给大家推荐中国人保的营运车险，作为行业里的“老大哥”，人保的实力和服务那都是经过市场检验的。人保的营运车险专门针对不同营运车型的需求设计，不管你是开货车、出租车还是客运车，都能找到合适的保障方案，而且保障范围全，像货车的货物损失、客运车的人员安全，都能覆盖到，不会出现“保了跟没保一样”的情况。

　　更重要的是人保的服务特别给力！咱跑营运最怕耽误时间，人保不管是定损还是理赔都快得很，小额事故线上就能报案，拍几张照片上传就能完成定损，不用跑网点来回折腾；要是车子在外地发生了事故，一个电话，人保全国服务网点就能理赔，不耽误你接单、送货。

　　最后再给大家提个醒，买营运车险的时候，一定要跟保险公司说清楚车子的用途，是拉货、载客还是跑长途，别隐瞒信息，不然真出事儿了保险公司可能拒赔；保单下来后，仔细核对车牌号、车型、保额这些信息，有错赶紧改；要是车子的营运用途变了，比如从拉普通货物改成拉生鲜，记得及时跟保险公司沟通，调整保障方案。

　　营运车是咱养家糊口的依靠，给它配好保险，就是给咱的生活加道“安全锁”。跟着上面的方法解锁营运车险保障技能，再选中国人保这样靠谱的保险公司，咱跑在路上才能没有后顾之忧，一门心思搞钱，日子才能越过越红火！

　　公司:中国人民财产保险有限公司宁波市分公司

　　地址:宁波市海曙区大来街50号205室

　　电话:057487196111

　　免责声明:市场有风险，选择需谨慎!此文仅供参考，不作买卖依据

人保服务|深度剖析营运车险

Tue, 28 Oct 2025 09:43:35 +0800

　　“跑货车3年，头一回出事故就赔了8万！明明买了全险，咋还自掏腰包？”老陈师傅举着维修单直挠头。像他这样被车险“坑”的营运司机一抓一大把——不是保额买低了，就是险种没选对。今天咱们就拆解营运车险的“底层逻辑”，用大白话讲透：怎么买才能把钱花在刀刃上？

　　一、营运车险≠私家车险！性质搞错直接拒赔

　　“我的车平时也家用，为啥不能按私家车投保？”这是新手司机最容易踩的坑。

　　真相：营运车辆（网约车、货车、客车等）和私家车的风险系数天差地别！私家车一年跑1万公里，营运车可能跑10万公里；私家车凌晨在家睡觉，营运车可能24小时接单。保险公司早把这类车列入“高风险清单”，若未按营运性质投保，出险后100%拒赔。

　　去年郑州一网约车司机用私家车险跑单，追尾后保险公司查到接单记录，直接拒赔12万维修费，司机哭都来不及。

　　避坑指南：投保时主动告知用途，正规平台都会要求上传“双证”（运输证+驾驶员证），人保等大公司还有专门的营运车险报价系统，价格透明不套路。

　　二、车损险必须买！但保额怎么定才不亏？

　　“车撞报废了，保险能赔辆新车吗？”

　　“开了5年的货车，保额该按新车价还是折旧价？”

　　真相：车损险是赔自己车损失的“刚需险”，但赔多少要看实际价值（新车价×折旧率）。比如一辆买时20万的货车，开了5年折旧后值10万，若保额选了15万，出险全损时只能赔10万；若保额选了8万，则按8万赔。

　　关键提醒：别为了少交保费故意降低保额！去年南京一司机保额比实际价值低3万，事故后自掏腰包修车，省下的保费全搭进去了。

　　三、三者险是底线！撞了豪车或行人够赔吗？

　　“不小心撞了辆保时捷，维修费要80万，三者险买100万够吗？”

　　真相：三者险是赔“第三方损失”的核心险种，跑营运天天在路上跑，难免会遇到点磕磕碰碰，万一不小心撞了行人、刮了别人的车，要是撞上个豪车或者造成了人身伤害，那赔偿金额可不是小数目。建议大家把三者险保额买到百万级别，要是跑长途拉货或者开客运车，最好提到百万，别心疼那点保费，真出事儿了，这保额就能帮咱扛住大压力，不至于把辛苦攒的钱全赔进去。

　　四、为什么推荐买人保营运车险？

　　这两大优势碾压小公司！

　　人保是国内最大的财产保险公司，网点多服务好，车险市场份额遥遥领先，跟着大多数人选肯定不会错。

　　出一次事故，修车费、乘客伤赔、耽误接单的损失……随便一样都能抵上几年保费！人保这种大公司，不扯皮、服务稳，关键时刻能把你从“赔到破产”的边缘拉回来。别等车撞了、人伤了才拍大腿：“早知道多花点钱买人保！”

　　公司:中国人民财产保险有限公司宁波市分公司

　　地址:宁波市海曙区大来街50号205室

　　电话:057487196111

　　免责声明:市场有风险，选择需谨慎!此文仅供参考，不作买卖依据

“大圣驾到爱跑带您游山西”活动启动

Sat, 27 Sep 2025 20:55:21 +0800

9月26日，正值2025年中石化易捷第八届易享节开幕之际，“大圣驾到，爱跑带您游山西”自驾游发车仪式在中国石化太原滨河加能站启动。该活动巧妙整合能源服务与山西丰富的文旅资源，以山西省景区加能站网络为依托，精心搭建“油-景-住-行”一体化生态体系，为消费者打造沉浸式自驾体验，助力地方文旅消费迈上新台阶。

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图为“大圣驾到，爱跑带您游山西”自驾游发车仪式在中国石化太原滨河加能站启动。

中国石化销售公司副总经理中石化易捷销售有限公司董事长党委书记刘志华，中国石化集团公司党组宣传部副部长阎慧蓉出席活动。

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图为中国石化销售公司副总经理中石化易捷销售有限公司董事长党委书记刘志华。

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刘志华在致辞中强调，此次活动是中国石化“百城千站”文化和旅游消费行动计划在山西的具体落地，旨在通过“油游融合”模式，撬动地方文旅消费潜力，为全国车友提供高品质出行服务。

仪式期间，中国石化与文旅、金融、保险等多领域机构签署战略合作意向书，跨行业协同赋能文旅产业。

图为羽毛球世界冠军张宁。

羽毛球世界冠军张宁作为活动形象大使惊喜亮相，并获赠“晋旅无忧卡”。她在发言中表示，非常荣幸参与此次活动，期待通过行程深入感知山西文化魅力，并祝愿车友们在三晋大地开启一段难忘的探索之旅。

随着鸣笛声响起，40辆整装待发的自驾车队浩荡启程，将体育精神与自驾文化巧妙结合，为活动注入活力与亲和力。

借势“黑悟空”“浪浪山”文化热点，沿山西省“三个一号公路”（太行、黄河、长城）文化廊道精心设计线路。未来三天，车队将穿越碛口古镇、壶口瀑布、云丘山等核心景区，串联自然景观与人文遗迹，让参与者深度领略三晋大地的独特风情。

为保障游客体验，中国石化同步推出《山西大圣主题自驾权益包》，涵盖加油优惠、门票减免、免费救援等多重福利，并创新推出“文旅养车卡”，整合加能、购物、养车及热门景区年票权益，真正实现“一卡在手，说走就走”的便捷服务。

图为活动现场。

此次自驾游活动的成功启幕，是中国石化山西石油从传统能源供应商向“油气氢电服”综合能源服务商转型的亮眼成果，这种创新模式与山西省文旅产业发展规划高度契合。随着“三个一号公路”文化廊道的持续完善，山西正加速成为自驾游爱好者的理想目的地。这些公路串联起全省丰富的自然景观和深厚的历史文化底蕴，让游客能够在车轮上领略三晋大地的独特魅力。

中国石化相关人员表示，未来将在全国布局超千座星级自驾游驿站，打造集加能、购物、文化体验、休息养车于一体的“微型文旅综合体”，构建“1小时文旅消费圈”，进一步推动“油游融合”模式的全国推广。

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“莲鹤”地标亮相郑州走进五冶打造的“城市会客厅”

Fri, 26 Sep 2025 17:55:39 +0800

近日，位于河南郑州航空港区的中原医学科学城传来建设“捷报”——以国宝莲鹤方壶为设计理念的中原医学科学城国际交流中心项目完成全部建设任务，正式交付使用，郑州再添一张独具文化特色的“城市名片”。

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中原医学科学城国际交流中心项目总建筑面积约13.9万平方米，集会议、展览、办公、酒店为一体，是服务超大特大城市“平急两用”建设、支撑中原地区高质量发展的省级重点工程。

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建设方中国五冶集团有关负责人于航介绍，项目设计统筹考虑了建筑实用属性和文化传承理念，从河南博物院镇馆之宝“莲鹤方壶”中汲取灵感，把会议中心作为汇聚资源的“莲心”，把酒店及配套设施作为衬托的“莲叶”，远远望去，建筑群呈现出错落有致、中心突出的独特造型。

在实地探访中，记者了解到，“莲花”造型的背后是建设方一整套数字建造“秘诀”。

为了最高精度还原图纸，中国五冶集团项目团队运用数字化3D建模技术进行参数化设计，精准指导钢构件生产和幕墙单元板加工安装，将曲面外形拆解为标准化单元，采用“编身份证号”的方法，让1.4万片三角铝板的进场安装不出差错，团队还采用数控全站仪激光纠偏与机器视觉动态监测技术，实现了项目毫米级精度安装，让“莲花”外观完美呈现。

面对82.6米大跨度屋盖建设难题，中国五冶集团项目团队创新采用“地面模块化拼装+整体智能提升”技术，在地面完成屋盖桁架拼装后，依托计算机同步控制系统，通过液压设备集群作业实现屋盖整体精准提升，完成异形桁架与外围构件的无缝对接，既提高了施工效率，又保障了结构安全。

当夜幕降临，镶嵌在中原医学科学城国际交流中心的光影系统启动，不仅能清晰突显“莲花”造型，与郑州“绿城”生态底色相呼应，更借助彩光动态控制呈现不同图案，成为夜色中的耀眼明珠。

据悉，中原医学科学城国际交流中心已成功保障第三届全国技能大赛顺利举办。接下来，它将作为新晋的“城市会客厅”承接省市各类高端会议活动，为服务郑州航空港“空中丝绸之路” 建设和区域协调发展注入新的活力。

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Fri, 26 Sep 2025 17:55:36 +0800

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中石化易捷第八届“易享节”在太原启动

Fri, 26 Sep 2025 17:55:30 +0800

同步发布“家生活·车生态”发展战略

9月26日，“购在中国易启晋行”暨中石化易捷第八届“易享节”在山西太原启动。启动仪式上，中石化易捷正式发布“家生活·车生态”发展战略，并同步启动“大圣驾到爱跑带您游山西”自驾游发车仪式，开启山西文旅探秘之旅。本届“易享节”首次与国家级消费品牌“购在中国”深度联动，引入国民经典动画IP《大闹天宫》，以“双IP+城市特色”的创新模式构建集“品牌展示、产销对接、文化交流、消费提振”于一体的综合活动平台，为山西乃至全国消费市场注入强劲动能。

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“易享节”是中国石化在2018年创办的线下便利店购物节，每年九月份在全国百城万店推出丰富优惠活动，全力促消费、惠民生。经过八年的发展，“易享节”已成为国内零售行业最大的线下购物节。今年的“易享节”从9月1日起至10月31日，推出丰富多彩的大促活动，让利消费者、提升购物体验。

山西省有关领导出席活动并致辞。他表示，此次活动的举办，犹如架起一座直通全国市场的“金桥”，为山西“名特优”产品开辟了广阔的发展空间。期待通过此次合作，让全国消费者在家门口的易捷便利店便捷选购“山西味道”“山西工艺”。

中国石化副总经理吕亮功在致辞中表示，本次“易享节”活动既是对商务部“2025购在中国”战略部署的积极响应，也是强化政企协同、赋能地方发展的生动实践。中国石化将以此次活动为抓手，着力构建集多功能、多业态于一体的“人·车·生活”综合服务体系，通过激活消费潜能、促进消费升级，为区域经济发展提供强劲动力。

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多重促销活动，切实回馈广大消费者。活动期间，易捷推出“易享刮刮卡”抽奖活动、“加一元多一件”等主题促销，参与者有机会赢取千元加油金、赖茅酒、三人炫酒等实用好礼，会员还有专属刮奖通道，每周可多次参与。易捷线下门店打造了极具性价比的“百元专区”，通过“件件省”“加购省”“会员省”等多元化优惠组合，切实回馈广大消费者。此外，活动期间，消费者可在全国易捷便利店购买到多款与经典动画IP《大闹天宫》联名的特色商品，还可通过购物满额、购买指定商品等方式，获得限量版冰箱贴、手提编织袋等精美周边礼品，增添购物乐趣。

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发布“家生活·车生态”双轮驱动发展战略，打造国内最大车主出行服务平台。该战略通过实施“能源+出行”“商品+服务”“线上+线下”“平台+生态”四大融合策略，全面赋能油气氢电能源主业发展，并为3.6亿客户提供集日常消费、居家需求、出行体验与车辆维保于一体的全场景、一站式出行解决方案。在“能源+出行”方面，将依托油气氢电综合能源供给，持续拓展自驾游、网约车、车辆租赁、道路救援、酒店旅行和本地生活等增值服务，为车主提供便捷高效的出行服务。在“商品+服务”方面，将大力拓展汽服、咖啡、餐饮、便民服务等基础业态，同步引入潮玩、文创等新兴品类，推出酒水饮料、米面粮油等高性价比大单品，精准满足消费者多样化需求。为实现服务升级，易捷将进一步打通“线上+线下”全渠道链路，优化会员权益体系，加快布局“一刻钟社区生活终端”，全面提升易捷商城线上购物体验，实现“线上下单、一键购齐”的便捷服务。同时强化“平台+生态”协同效能，推动传统加能站向综合服务站转型升级，努力将中国石化打造成站内站外、线上线下于一体的车主服务平台。

活动现场还同步举办“易享节”产销对接会，甄选汾酒、老陈醋、海玉石头饼、平遥牛肉、沁州黄小米等山西地域美食，以及推光漆器、澄泥砚、紫砂壶、剪纸等山西传统手工艺品，同时汇聚中粮、赖茅、三人炫、伊利、东鹏、盼盼、金龙鱼等全国性知名品牌，助力“特产进石化”“晋品推全国”。

作为中国石化非油品业务的运营主体，易捷自2008年创立以来，已运营2.86万家便利店、超1万座易捷养车门店、2400余座餐饮咖啡门店，拥有17万块广告媒体资源，服务会员规模突破3.5亿，不仅成为国内门店数量最多的直营连锁便利店品牌，也是行业内最大的自营洗车服务平台，品牌价值达228.14亿元。

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新华能源周报丨四部门联合发文推进能源装备高质量发展；8月全国制造业用电量同比增长5.5%；全国首个发电天然气价格指数发布

Fri, 26 Sep 2025 17:55:26 +0800

本周（9月22日-9月26日），能源领域热点频发。五部门联合印发《钢铁行业稳增长工作方案（2025－2026年）》；四部门联合发文推进能源装备高质量发展；1-8月份全国出口煤炭464万吨同比下降0.7%；8月全国制造业用电量同比增长5.5%；全国首个发电天然气价格指数发布。

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9月22日

五部门联合印发《钢铁行业稳增长工作方案（2025－2026年）》

9月22日，工业和信息化部、自然资源部、生态环境部、商务部、市场监管总局发布的《钢铁行业稳增长工作方案（2025-2026年）》指出，2025—2026年，钢铁行业增加值年均增长4%左右，经济效益企稳回升，市场供需更趋平衡，产业结构更加优化，有效供给能力不断增强，绿色低碳、数字化发展水平显著提升。

四部门联合发文推进能源装备高质量发展

22日，由国家能源局、工业和信息化部、国务院国资委、市场监管总局四部门联合印发的《关于推进能源装备高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）公布。

《指导意见》提出，到2030年，我国能源关键装备产业链供应链实现自主可控，高端化、智能化、绿色化发展取得显著成效，技术和产业体系全球领先，国际影响力持续提升，有效保障高效智能能源勘探开发、低碳高效能量转换、低成本高可靠能源存储、高效稳定能源输送等战略任务，有力支撑新型能源体系建设。

9月22日

1-8月份全国出口煤炭464万吨同比下降0.7%

海关总署公布的数据显示，2025年8月份，全国出口煤炭53万吨，同比下降45.5%，环比下降32.91%。2025年1-8月份，全国累计出口煤炭464万吨，同比下降0.7%。

9月23日

8月全国制造业用电量同比增长5.5%

23日，国家能源局发布8月份全社会用电量等数据。8月份，全社会用电量10154亿千瓦时，继7月份后再次突破万亿千瓦时，同比增长5.0%。从分产业用电看，第一产业用电量164亿千瓦时，同比增长9.7%；第二产业用电量5981亿千瓦时，同比增长5.0%；第三产业用电量2046亿千瓦时，同比增长7.2%。

全国首个发电天然气价格指数发布

9月23日，在2025新型电力系统发展（崇礼）论坛上，中国电力企业联合会（以下简称“中电联”）正式发布中国发电天然气价格指数（CEGI），这是国内首个发电天然气价格指数。业内普遍认为，该指数的发布，标志着我国电力燃料价格指数体系得到进一步完善。

9月24日

2024年全国碳市场交易额创开市新高碳排放配额日均成交量上涨43.55%

从24日在上海举行的“2025年中国碳市场大会”上获悉：截至8月底，全国碳排放权交易市场累计成交量近7亿吨、成交额约480亿元。其中，2024年全年成交额创2021年市场启动上线交易以来年度新高。

会议同期发布的《全国碳市场发展报告（2025）》显示，市场交易活力正进一步提升。2024年，全国碳排放权交易市场共运行242个交易日，碳排放配额日均成交量较上一个履约周期上涨43.55%，全年累计成交量1.89亿吨、成交额181.14亿元。2024年全国电力碳排放强度相比2018年下降10.8%。

9月22日

天津港首次实现滚装船绿色甲醇岸基加注

9月22日15时许，靠泊在天津港环球滚装码头的甲醇双燃料动力汽车滚装船“港荣”轮，开始300吨国产绿色甲醇岸基加注。这标志着天津港已具备规模化供应绿色甲醇能力。

本次加注由中国石化燃料油销售有限公司实施，所用甲醇产自内蒙古，以废旧轮胎和生物质为原料，一次作业即可减排二氧化碳460吨。预计22日晚完成全部加注工作。

中国海油万方级大容积液氢储罐自主核心技术获船级社认证

9月22日，据中国海油所属气电集团消息，该集团完成国内首个万方级大容积液氢储罐原理样机模型开发，顺利通过国际第三方认证公司必维船级社（BV）的关键技术审查与认证，标志着我国万方级大容积液氢储罐关键技术实现解卡性突破。

液氢在零下253摄氏度超低温条件下具有能量密度高、易于规模化存储和长距离运输等特性，是未来氢能产业发展的重要储运型式。液氢储罐作为液氢产业链中的关键装备之一，自主化高效能技术对氢能产业高质量发展至关重要。与当前国内常用的百方级卧式储罐及LNG立式圆筒形储罐等相比，球形储罐具有承压能力高、比表面积低和大型化安全可靠度高等特性。

9月24日

我国西南地区最大液化天然气工厂建成投产

据悉，位于重庆涪陵的我国首个页岩气处理加工工厂扩能项目建成投产，工厂产能提升至每天200万立方米，成为西南地区最大的液化天然气工厂。涪陵液化天然气工厂是将页岩气进行净化处理，再经过零下162摄氏度的低温常压液化，储存和运输。此次新建的日产百万立方米液化天然气的装置，采用我国自主研发的第二代低能耗液化技术，是国内首个基于人工智能技术设计的液化天然气处理装置。通过采用人工智能优化液化流程，装置运行稳定性和可靠性更高，较引进工艺能耗低5%。

9月25日

我国首个国家级页岩油示范区累计产量突破500万吨

9月25日，我国首个国家级陆相页岩油示范区——中国石油新疆吉木萨尔页岩油累计产量突破500万吨，标志着我国对页岩油的开发从技术探索迈向稳定产出阶段。

页岩油是一种极具开发潜力的新兴油气资源，同时也是业内公认的难采品种。吉木萨尔页岩油示范区位于准噶尔盆地东部，面积1278平方公里，油藏埋深3800多米。今年以来，示范区产能建设持续提速，已完成钻井48口，日产量首次突破5000吨，创历史新高。

全球最大煤电碳捕集示范工程正式投运

中国华能9月25日宣布，全球最大煤电碳捕集示范工程在华能甘肃正宁电厂完成72小时试运行，正式投入运营，该工程年捕集二氧化碳达150万吨，技术和装备实现全国产化。其成功投运标志着我国二氧化碳捕集、利用与封存技术百万吨级工业化示范应用迈上新台阶，有助于煤电实现大规模、工业化、深度减排，推动“双碳”目标实现。

该碳捕集示范工程还具备辅助调峰能力的运行模式，可动态调整碳捕集系统负荷，使煤电机组在实现大规模碳捕集的同时具备灵活调节能力，保障电力的安全稳定供应，为“煤电低碳转型+能源安全保障”协同发展提供可行路径。

国网新源浙江缙云抽水蓄能电站全面投产发电

9月25日零点，随着最后一台机组完成15天考核试运行，浙西南首座抽水蓄能电站——国网新源浙江缙云抽水蓄能电站（以下简称“国网新源缙云电站”）全面投产发电。截至目前，全国抽水蓄能投产总规模达到6266.5万千瓦，已突破“十四五”抽水蓄能发展规划目标。

国网新源缙云电站的建成投运是国家电网有限公司积极支持浙江建设共同富裕示范区，服务经济社会发展，推动长三角地区新型电力系统与新型能源体系建设，助力“双碳”目标实现的新实践。

青海能源行业首个国际标准正式立项

据悉，由国网青海省电力公司主导申报的《基于区块链的实验室数据控制与信息管理系统的实施与评估推荐性实践》技术标准提案，经IEEE（电气电子工程师学会）标准协会标准理事会审核通过并正式立项。这是青海能源行业首个获得立项的国际标准，标志着青海电力在标准创制方面取得历史性突破，获得国内外行业认可。

9月23日

上海市单体容量最大海上风电项目全容量并网发电

9月23日，上海市单体容量最大海上风电项目——金山海上风电场一期项目（306兆瓦）顺利实现全容量并网发电。该项目是三峡集团在沪投资开发的首个海上风电项目，位于上海市金山区杭州湾北部海域，共安装36台8.5兆瓦风机，总装机容量306兆瓦。预计年均可提供清洁电能约10亿千瓦时，相当于节约标准煤约30万吨，减排二氧化碳约80万吨。

全球首个2000伏特光伏实证认证基地落地海南

9月23日，从由中国质量认证中心等单位联合主办的“光伏实证认证暨2000伏特光伏技术创新研讨会”获悉，此次会议期间，全球首个2000伏特光伏实证认证基地在文昌市揭牌，由大唐海南能源开发有限公司建设并运营。该基地具备全周期数据采集与系统化性能评估能力，标志着我国在高电压等级光伏实证领域实现重大突破。

大唐文昌光伏实证基地将系统开展高温高湿、高盐雾典型气候环境下光伏产品的长期可靠性验证。通过统一测试边界条件，实时监测发电性能、辐照度等20余项参数，为光伏组件、逆变器、支架等关键设备提供科学的户外运行数据，有力支撑产品选型、技术迭代与投资决策，推动光伏产业从“量”的扩张转向“质”的升级。

9月24日

“陇电入鲁”输送电量突破100亿千瓦时

9月24日，陇东-山东±800千伏特高压直流输电工程输送电量突破100亿千瓦时，达到100.24亿千瓦时，有力支撑甘肃新能源大规模开发利用，助推山东、甘肃两省经济增长和区域协调发展，为华东地区能源保供和绿色发展注入了强劲动能。

“陇电入鲁”是我国首个“风光火储一体化”大型综合能源基地外送项目，起于甘肃庆阳换流站，止于山东东平换流站，途经甘肃、陕西、山西、河北、山东五省，线路全长915公里。

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“十五五”期间柳工海外业务占比要超60% 柳工总裁罗国兵：实现从全面国际化向全球化的关键战略转变

Fri, 26 Sep 2025 14:55:58 +0800

新华网北京9月23日电（石海平）9月23日，2025中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会（BICES 2025）在北京开幕。广西柳工机械股份有限公司总裁罗国兵在接受新华网记者采访时透露，柳工刚刚制定完成“十五五”战略。“在‘十五五’战略中，我们制定的目标是（营业收入）600亿，其中海外占比要超过60%。”

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广西柳工机械股份有限公司总裁罗国兵

从“全面国际化”到“全球化”的战略升维

今年以来，面对全球工程机械行业的深度调整与变革，柳工以“智慧、绿色”破局，持续巩固全球市场竞争力。上半年，实现营业总收入181.81亿元，同比增长13.21%，海外业务呈持续增长趋势，占整体收入比重的46.88%，海外业务已成为公司业绩增长的“压舱石”。

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多年来，柳工笃定践行“全面国际化”战略，目前已拥有超过30家海外子公司&机构，4座海外制造工厂，12个全球研发基地，500多家全球经销商，为180多个国家和地区提供产品和服务。2025年上半年，在全球工程机械行业持续承压、竞争白热化的严峻形势下，海外业务实现逆周期增长，销量增速远超行业平均水平，土方机械产品市场份额提升1个百分点。海外业绩全面突破历史峰值，整机销量、营业收入、毛利率及净利润均创同期新高，毛利率水平再提升近2个百分点，海外业务经营性现金流稳健充盈。

柳工大型智慧绿色矿山解决方案动态演示现场吸引众多观众

据柳工今年中期报告透露，公司坚持全局性、系统性谋划，将“十五五”战略规划置于全球宏观经济走势、行业变革浪潮及企业自身发展阶段的立体坐标系中综合考量。

罗国兵透露，柳工“十五五”战略最核心的一个转变，就是把柳工“三全”战略中的“全面国际化”向全球化战略转变。“柳工将利用好全球资源来驱动柳工全球业务的发展。”

罗国兵表示，柳工“全球化”战略的核心，就是利用全球资源，服务于柳工全球市场的需要，驱动柳工从研发到市场的整个支撑体系为全球化业务服务，把柳工真正打造成一个全球化企业品牌，而且是一种高价值、受人尊重的品牌。

“以智慧绿色机械延伸人类力量”

当前，全球范围内对绿色低碳和可持续发展的要求日益严苛，数字化、智能化浪潮正深刻重塑产业形态。柳工依托60余载的深厚技术底蕴，正走在工程机械行业转型升级前沿。

本届北京展上，柳工以“智慧·绿色·延伸人类力量”为主题，携40余台设备重磅亮相，通过新技术、新产品、新方案的多维展示，传递中国工程机械向高端化、智能化、绿色化转型的“柳工力量”。

展会上，柳工大型智慧绿色矿山解决方案正式发布。该方案聚焦大型化、电动化、智能化，由核心零部件方案、整机系统方案、综合能源解决方案、成套智能化方案组合而成，既回应了“双碳”目标的时代召唤，也为全球矿业提供了可复制的中国方案。

柳工9135FE电动挖掘机、DW120AE纯电动矿用车联合演示作业

同时，柳工此次以“场景化需求”为核心，40多台创新产品以动、静态相结合的方式，展示多个工况的定制化解决方案。如在补能储能领域，柳工提供的储能解决方案灵活、广泛、全能。既有固定式储能电站，又有移动储能电源车，实现从70度电到5000度电全覆盖，在电网不便接入的地方，提供强大、稳定且零排放的即时电源。

“近年来，我们新能源产品在欧洲取得很好发展，特别是今年，我们的电动产品销量在欧洲增长了3倍以上。”罗国兵说，欧洲国家非常重视环境保护，在这种背景下，柳工新能源产品带来的价值回报得到了欧洲客户高度认可。

未来五年，柳工将继续秉承“以智慧绿色机械延伸人类力量”的使命，坚定推进高质量发展，强化创新引领，深化“三全”战略，不断加快从国际化向全球化转型的步伐，奋力打造成为世界一流企业。

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2025“钠离子电池产业链与标准发展论坛”在威海开幕

Fri, 26 Sep 2025 14:55:53 +0800

作为备受瞩目的新型储能技术，钠离子电池凭借其独特性能优势，正加速迈向规模化应用。在此关键节点，钠离子电池产业链与标准发展论坛如期而至，这也是该论坛第四次举办。旨在汇聚“产学研用”各方智慧，打通从材料研发、电池制造到市场应用的全链条，共促产业步入健康、有序的高质量发展新阶段。

9月25日，2025“钠离子电池产业链与标准发展论坛”在山东威海盛大开幕。本次论坛由中国电子技术标准化研究院、中关村储能产业技术联盟主办，威海南海新区管理委员会承办。

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论坛汇聚了来自政府部门、科研机构及高校的领导和专家学者，钠离子电池产业链相关企业，以及电动自行车、低速车、电动船舶、储能、应急电源等应用方代表共计380余家单位的500多名代表线下参加，还有16000余人线上观看直播。

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工业和信息化部电子信息司四级调研员王寻，威海市文登区政府党组成员、副区长王建超，中国民航科学技术研究院危险品中心技术标准室主任李玉红，辽宁海事局大连危险货物运输研究中心副主任、三级调研员罗薇，中国电子技术标准化研究院副院长郭楠出席论坛并发表致辞。

出席开幕式的还有：山东省工信厅电子信息处副处长、二级调研员周琰，中国船级社武汉规范研究所窦立涛，中国科学技术大学研究员王青松，武汉大学教授曹余良，威海市工业和信息化局党组成员、副局长龙荣科，威海市文登区工业和信息化局党组书记、局长徐建海，南海新区党工委委员、管委会副主任刘强胜等领导和嘉宾。

本届论坛的开幕式和主题论坛环节分别由威海南海新区党工委副书记、管委会副主任滕新强与中关村储能产业技术联盟秘书长刘为主持。

院士报告 钠电池应扬长避短，差异化竞争

中国科学院院士、新基石研究员、清华大学化学系教授李景虹在《高功率钠离子电池》报告中指出，钠离子电池是绿色能源的重要发展方向，应扬长避短，充分发挥其功率高、低温性能好、安全性高和成本低等优势，瞄准混合动力汽车、UPS、调频储能、铅酸替代等应用场景。李景虹院士还重点介绍了高功率钠离子电池研发和产业化相关前沿工作和动态。

产业实践 2026年进入规模应用阶段

北京中科海钠科技有限责任公司总经理李树军发表《钠离子电池创新与产业化实践》报告，他表示钠离子电池产业已进入从样品验证到商业化落地的关键阶段。当前产业逻辑正从“价格颠覆”回归“价值创造”，钠电池应聚焦其快充、低温与长寿命特性，在特定性能市场率先突破。他认为，2026年钠电池将进入规模应用阶段，商业价值开始凸显，可显著降低用户全生命周期成本。随着规模扩大与能量密度提升，钠电池成本有望在未来两三年内降低一半，实现可持续的商业化路径。

材料创新成本与性能需持续突破

哈尔滨工业大学副研究员邓亮在《钠离子电池聚阴离子磷酸盐正极材料可控制备及性能研究》报告中指出，聚阴离子型磷酸盐正极材料因其结构稳定、安全性高，尤其适合钠离子电池在宽温域与高倍率场景的应用。团队系统研究了磷酸焦磷酸铁钠、氟磷酸铁钠及两种钒基磷酸盐等四类材料，通过形貌调控、元素掺杂及表面包覆等手段提升其电化学性能。报告强调，正极材料性能的充分发挥需与耐低温/高温电解液、适配负极等系统部件协同优化，方能实现长循环与高倍率充放电。展望未来，钠电池需在成本控制与性能优化方面持续突破，并提前布局材料回收利用体系，以更好响应市场期待。

安全对标钠电池VS锂电池

中国科学技术大学王青松研究员分享了储能用钠离子电池安全性能比较研究。研究选取8个热失控特征参数，从热稳定性、预警、热失控严重度三方面厘清了钠离子电池和锂离子电池的热危险性差异。研究发现钠离子电池综合热失控风险低于三元锂电池、预警可能性高，但热失控严重度高于磷酸铁锂电池。王青松强调，该结论基于特定材料体系，钠电池技术路线多样，其安全性需具体测评，不可一概而论。此项研究为科学评估与提升钠电池安全性能提供了重要参考。

标准进展构建钠电池标准化与政策体系

中国电子技术标准化研究院何鹏林副主任分享了《国际、国内钠电池标准化研究进展》。他表示，我国钠离子电池标准化工作稳步推进，目前已发布2项国家标准，另有11项国标及行标正在制定中。此外，我国牵头的4项钠电池国际标准也正在起草过程中。标准制定过程中对44家企业生产的钠电池试验验证数据显示，钠电池在低温性能与安全性方面总体优于锂电池，与锂电池在动力、储能等领域形成互补，并在多个领域具备替代铅酸电池的潜力。工业和信息化部、国家能源局等多部委持续出台政策支持钠电池发展，将其列为新型储能重点方向，引导钠电池产业高质量发展。

重磅发布钠电池性能测评结果揭晓

论坛期间还发布了第六批钠离子电池测评通过单位、首批钠离子电池低温性能测评参与单位、第二批钠离子电池循环寿命1000次测评完成单位，从安全性能、低温适应性、长循环寿命三大维度，为政策制定者、金融投资方、客户应用企业、媒体社会公众等提供关键支撑。

测评由中国电子技术标准化研究院赛西实验室依据中关村储能产业技术联盟团体标准T/CNESA 1006—2025《钠离子蓄电池通用规范》开展。

第六批钠离子电池测评通过单位：

宁德时代新能源科技股份有限公司

厦门海辰储能科技股份有限公司

中钠能源(扬州)有限公司

首批钠离子电池低温性能测评参与单位：

上海汉行科技有限公司

宁德时代新能源科技股份有限公司

浙江天能钠电科技有限公司

山西华钠芯能科技有限责任公司

中国科学院大连化学物理研究所

第二批钠离子电池循环寿命1000次测评完成单位:

湖南德赛电池有限公司

论坛期间，三家代表性企业分别进行了产品发布：汉行科技展示了覆盖钠电材料、电芯及系统应用的全产业链产品；雅迪分享了钠电生态创新及整车赋能的最新进展；中钠能源介绍了钠电在源网荷储一体化智慧能源项目中的高效应用。这些成果共同推动了钠电产业化与市场化进程。

近年来，威海市委市政府抢抓新能源产业发展机遇，大力培育和发展钠离子电池产业，已形成较为完整的动力电池材料产业集群，正在建设的钠电材料中试基地将为产业发展提供有力支撑。会上，威海市文登区政府党组成员、副区长王建超还进行了文登区产业情况的介绍。

专题研讨技术与应用双轮驱动产业未来

本届论坛内容丰富，涵盖开幕式、主题论坛、产业链分论坛、应用分论坛、标准研讨会及储能项目考察等多个环节。在开幕式前一天，召开了工信部锂离子电池及类似产品标准工作组2025年年会。会上介绍了13项钠电池国家标准行业标准和4项国际标准制定进展情况。重点讨论了2项钠电池国际标准、审查了3项钠电池国家标准等。

“钠离子电池产业链分论坛”聚焦于钠电池产业链的技术攻坚与创新应用，来自武汉大学、中国科学院大连化物所、中关村储能产业技术联盟以及上海汉行、钠术新能源、超钠新能源、鑫钠新材料、钠坤碳源、江童(上海)科技等领军企业与科研机构的专家，重点探讨了普鲁士蓝、聚阴离子等主流技术路线的研发进展、低成本材料开发、宽温域适配以及知识产权风险管控等产业核心议题。为推动钠电池技术成熟与规模化应用提供了深入洞察与交流平台。

“钠离子电池应用分论坛”聚焦于钠电池从技术研发走向规模化市场应用的关键阶段。论坛汇集了大唐集团、广西电网等用户方与华钠芯能、华宇钠电、海辰储能、奥冠钠电、双登集团、芯海科技等领先企业，重点分享了国内首个百兆瓦时级钠电储能项目、两轮车、煤矿应急电源、家用储能等前沿领域的实战经验与产业化案例。研讨内容深度结合终端需求，展现了钠电池在特定场景下凭借其安全性、低温性能及成本优势所开辟的广阔市场空间。

本届论坛是围绕钠离子电池标准需求以及产业化应用现状开展的一次重要会议。钠离子电池产业正处于关键转折期，呈现出技术路线清晰、应用场景聚焦、标准政策护航、商业化曙光趋现的强劲发展势头。与会专家一致表示，钠电池应发挥其高功率、低温性能、高安全性、低成本的核心优势，进行差异化竞争。未来2-3年是钠电池能否在细分市场站稳脚跟、实现规模化、商业化的关键窗口期。

【纠错】【责任编辑:张昊哲】

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中国石化发布“氢链”数据平台

Fri, 26 Sep 2025 14:55:36 +0800

9月25日，由中国石化主办的氢能应用现代产业链高质量发展推进会暨专家咨询委员会第三届年会在南京举行。会议以“氢创未来绿链共赢”为主题，聚焦氢能产业高质量发展关键议题，汇聚行业力量，共商发展路径。会上在“共链行动”环节发布氢能供需对接清单及“氢链”数据平台，为打通产业链堵点、强化协同合作注入动力，助力氢能产业加速迈向规模化、规范化发展新阶段。

中国石化总经理赵东表示，中国石化锚定打造“中国第一氢能公司”目标，携手产业链企业，共建涵盖“制储运加用研”全链条的产业生态，取得积极进展。中国石化将始终秉持开放合作理念，与氢能产业界、科技界携手并肩、交流互鉴，共同构建氢能产业生态圈，共同迎接能源“氢时代”，为实现“双碳”目标、建设美丽中国和清洁美丽世界贡献石化力量。

中国科学院院士唐叔贤围绕绿氢制备技术进展与应用方向，中国国际经济交流中心原常务副理事长、国家发改委原副主任张晓强聚焦产业投资机遇与发展潜力，中国工程院院士彭苏萍围绕多能融合发展模式及产业保障体系构建分别作主旨报告。5位行业专家结合前沿制氢技术及新型应用场景作专题报告。圆桌讨论环节，与会嘉宾围绕氢能在交通领域、工业领域、储能、低空经济等领域的应用潜力、技术挑战和政策与市场问题展开讨论。

会上，中国石化发布氢能供需对接清单与“氢链”数据平台，旨在通过供需对接，整合产业数据、打通信息壁垒，实现产业链上中下游供需对接、项目共建、成果共享，营造良性生态圈。

有关政府领导、院士专家，以及氢能产业链企业、行业协会、科研机构代表参会。

据悉，中国石化已连续4年召开氢能应用现代产业链建设高质量发展推进会，通过搭建多元合作平台、集聚行业优质资源，吸引了政府部门、氢能行业知名企业、科研机构的专家学者及媒体代表积极参与，在氢能产业发展中充分发挥了中央企业的引领带动作用。

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